BMW ‘노이어 클라쎄’ 막 올랐다…첫 주자는 ‘더 뉴 iX3’

BMW 미래 비전 담은 ‘노이어 클라쎄’의 첫 번째 양산형 모델

BMW ‘더 뉴 BMW iX3’.<사진제공=BMW 코리아>

BMW 코리아가 모빌리티의 미래를 새롭게 정의하는 차세대 프리미엄 순수전기 SAV ‘더 뉴 BMW iX3’를 국내 시장에 공식 출시한다고 18일 밝혔다.

더 뉴 BMW iX3는 브랜드의 핵심 전략과 비전이 담긴 ‘노이어 클라쎄(Neue Klasse)’의 첫 양산형 모델이다.

상징적인 헤리티지와 미래지향적 감각이 조화를 이룬 외관은 0.24의 동급 최고 수준 공기저항계수를 달성했다. 전면부에는 1960년대 모델을 계승한 수직형 키드니 그릴과 정교한 조명 라인, 최초로 디자인된 새로운 BMW 로고가 적용됐다. 실내는 수평적 레이아웃과 대형 파노라믹 선루프, 완전히 새롭게 디자인된 스티어링 휠과 프리-컷 디자인 중앙 디스플레이로 안락한 라운지 공간을 연출했다.

특히 BMW 최초로 탑재된 ‘BMW 파노라믹 iDrive’는 전면 유리 하단 전체에 정보를 투사하는 ‘BMW 파노라믹 비전’과 ‘3D 헤드업 디스플레이’를 통해 ‘손은 운전대에, 눈은 도로에’ 두는 운전자 중심 철학을 완벽히 구현했다.

차량 제어 시스템은 기존 대비 데이터 처리 능력이 최대 20배 강력해진 4개의 ‘슈퍼브레인(Superbrains)’이 독립적이면서도 유기적으로 작동한다. 주행 역동성을 제어하는 슈퍼컴퓨터 ‘하트 오브 조이(Heart of Joy)’는 ‘BMW 다이내믹 퍼포먼스 컨트롤’을 기반으로 가속, 조향, 제동력을 실시간 통합 제어해 어떠한 주행 환경에서도 탁월한 접지력과 민첩하고 정밀한 반응성을 제공한다.

BMW ‘더 뉴 BMW iX3’.<사진제공=BMW 코리아>

전기 구동계 역시 기념비적인 도약을 이뤄냈다. 최신 6세대 BMW eDrive 시스템은 원통형 셀 배터리와 ‘셀 투 팩’, ‘팩 투 오픈 바디’ 공법을 적용해 에너지 밀도를 기존 대비 20% 향상시켰다. 또 충전 속도를 30% 끌어올리고, 주행거리를 30% 증가시켰다.

이를 통해 국내 인증 기준 동급 최고 수준인 최대 611km의 1회 충전 주행 가능 거리를 달성했으며, 복합 전비는 4.8~4.9km/kWh를 기록했다. 또한 BMW 최초의 800V 고전압 아키텍처를 도입해 최대 350kW~400kW급 초급속 충전을 지원한다. 단 10분만 충전해도 약 250km를 주행할 수 있으며, 배터리 잔량 10%에서 80%까지 충전하는 데는 약 21분이 소요된다. 양방향 충전(V2L) 기능과 인텔리전트 충전 플랩도 기본 탑재됐다.

국내 시장에는 최고출력 469마력, 최대토크 65.8kg·m를 발휘하며 시속 100km까지 4.9초 만에 가속하는 ‘50 xDrive’ 단일 파워트레인으로 출시된다.

트림별 국내 판매 가격은 부가세 포함 및 개별소비세 3.5% 적용 기준 △50 xDrive SE 7990만원 △50 xDrive M 스포츠 8690만~8710만원 △50 xDrive M 스포츠 프로 9190만원이다.

BMW 코리아는 오는 6월 24일까지 사전 예약을 완료한 고객을 대상으로 단 30대 한정 모델인 ‘더 뉴 BMW iX3 50 xDrive M 스포츠 퍼스트 에디션’을 추첨 판매한다. 해당 에디션은 22인치 M 알로이 휠, 인디비주얼 스티어링 휠과 함께 특별 무광 컬러인 ‘프로즌 스페이스 실버 메탈릭(7대)’ 및 ‘스페이스 실버 메탈릭(23대)’이 적용돼 한정 모델만의 희소성을 더했다. 당첨자는 오는 30일 최종 발표된다.

[CEO스코어데일리 / 김병훈 기자 / andrew45@ceoscore.co.kr]

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