숨쉬는 Data 살아있는 Fact

대세로 떠오른 하이브리드…미니밴 판도 바꿨다

토요타가 2017년 이후 4년 만에 수입 미니밴 왕좌를 되찾았다. 최근 친환경차를 추구하는 소비자가 늘면서 하이브리드 차량에 대한 관심이 높아진 것이 영향을 끼친 것으로 보인다.26일 한국수입자동차협회(KAIDA...

예상보다 뜨거운 반응... 폴스타, 추가 물량 확보 모색

폴스타오토모티브코리아(이하 폴스타코리아, 대표 함종성)가 사전예약 기간 긍정적인 결과를 얻으며 기대감을 높이고 있다. 회사는 사전예약 실적을 토대로 본사에 적극 어필해 연간 목표치인 4000대 이상이 공급...

[시승기] K-픽업 이끄는 쌍용차…똑똑해진 '뉴 렉스턴 스포츠 칸'

자신만의 개성연출, 활발해진 레저활동 등으로 국내 픽업 시장이 뜨고 있다. 최근 수입 브랜드의 시장 진출이 활발해지고 있지만 국내 제조사 중에서는 쌍용차가 이 부문의 선두다. 2002년 무쏘 스포츠를 시작으...

벤츠 첫 전기차 EQC... 조용히 사라졌다

메르세데스-벤츠코리아(대표 토마스 클라인)의 국내 첫 순수 전기차 모델인 EQC가 조용히 사라졌다. 회사는 공급 재개를 검토 중이라고 하지만 영업현장에서는 기대하지 않는 분위기다.19일 업계에 따르면 메르세...

하이브리드 공들인 혼다... 지난해 가솔린 넘었다

혼다코리아(대표 이지홍)의 하이브리드 판매량이 지난해 처음으로 가솔린을 추월했다. 2006년부터 하이브리드 모델의 우수성을 국내 알려온 혼다는 당분간 하이브리드 집중 전략을 펼치며 재도약을 노릴 계획이다...

[시승기] 머무르는 모든 공간 '럭셔리' 제네시스 G90

'럭셔리'가 흔해진 요즘이다. 웬만한 수입차에는 '럭셔리'라는 수식어가 따라붙는다. 기대가 크면 실망도 큰 법이다. 럭셔리라는 말에 현혹된 상태로 그 차를 접해보면 생각보다 별로였던 경험을 한 번은 해봤을 ...

현대모비스, 주주 위해 3년간 9900억원 쏟았다

현대모비스(대표 정의선·조성환)가 최근 3년 간 주주가치 제고를 위해 매입한 자사주 규모는 9900억원 수준인 것으로 나타났다. 2019년 주주환원 정책의 일환으로 취득하겠다고 밝힌 자사주 1조원과 비교하면 140...

폭스바겐, 연초부터 라인업 재정비...반등 노린다

아우디폭스바겐코리아 폭스바겐부문(이하 폭스바겐코리아)이 새해부터 공격적인 라인업 확장에 나섰다. 지난해 반도체 대란에 따른 공급 부족으로 주춤한 이 회사는 가솔린, 전기, 고성능, 플래그십 등 다양한 제...

현대·기아, 지난해 자사주 76만주 처분… 직원 보상 1020억원 썼다

현대자동차와 기아가 지난해 1000억원 이상의 자사주를 처분한 것으로 나타났다. 2021년 단체교섭에 따라 회사 주식을 직원들에게 지급하기로 결정했기 때문이다.14일 기업데이터연구소 CEO스코어가 국내 500대기...

아우디, 억대 전기차 가장 많이 팔았다

아우디폭스바겐코리아 아우디부문(이하 아우디)이 지난해 럭셔리 수입 전기차 시장에서 테슬라, 메르세데스-벤츠 등을 제치고 가장 많은 판매 실적을 기록했다. 다양한 신차를 앞세운 공격적인 판매 전략이 적중...

친환경 SUV 기아 신형 니로... 연비 리터당 20km 넘는다

기아(대표 송호성, 최준영)가 이달 국내 선보일 신형 니로 하이브리드의 연비가 리터당 20km를 넘는 것으로 확인됐다. 국내 시판 중인 동급 모델 중 가장 높은 수치다.기아가 침체기에 빠진 국내 소형 스포츠유틸...

[시승기] "역사는 거짓말을 하지 않는다"... 돌아온 시대의 아이콘 '폭스바겐 골프'

자동차 시장은 냉정하다. 소비자의 마음을 사로잡지 못하면 가차 없이 사라진다. 하나의 모델이 수십 년 간 생존하는 것은 그만큼 어려운 일이다. 이를 실현했다는 것만으로도 어느 정도 상품성 등은 보증이 된다...

'이윤모 매직' 볼보, 지난해 반도체 대란 뚫고 목표 달성

볼보자동차코리아(대표 이윤모)가 지난해 반도체 대란에 따른 공급 제한 속에서도 연간 목표 달성에 성공했다. 2014년 7월 이윤모 대표 체제에 들어선 뒤 매년 20% 이상의 성장세를 보여온 이 회사는 올해도 두자...

10년간 R&D에 7조 투자한 현대모비스, 미래기술 선도기업으로 도약

현대모비스가 2012년 연간 매출 30조원대를 달성한 후 10년 만에 매출 40조원 시대를 눈앞에 두고 있다. 반면 기업의 수익성 지표인 영업이익은 큰 폭의 성장 없이 제자리걸음 중이다.  현대모비스는 2025년까지...

스텔란티스코리아, 프랑스 3총사 모두 살릴까… "조만간 계획 발표"

푸조‧시트로엥‧DS 브랜드를 품은 스텔란티스코리아(대표 제이크 아우만)가 국내 사업 계획 수립에 나섰다. 이르면 이달 중순 새로운 브랜드가 포함된 국내 사업 계획을 발표할 계획이다.4일 업계에 따르면 푸조‧...