삼성중공업, ‘전기 하이브리드 셔틀탱커’ 기술인증 획득

‘오프쇼어 코리아 2026’ 참가
셔틀탱커 친환경 하이브리드 기술 인증

삼성중공업 오프쇼어 코리아 2026 전시 부스.<사진=삼성중공업>

삼성중공업이 노르웨이 선급협회(DNV)로부터 전기 배터리를 결합한 셔틀탱커용 하이브리드 시스템의 기본 인증(AiP)을 획득하며 친환경 해양 솔루션 경쟁력을 대폭 강화했다.

삼성중공업은 오는 16일까지 사흘간 부산 벡스코에서 열리는 ‘2026 국제해양에너지플랜트 산업 전시회(오프쇼어 코리아 2026)’에 참가해 차별화된 글로벌 해양 기술력을 선보였다고 14일 밝혔다.

삼성중공업은 행사 첫날 DNV로부터 ‘셔틀탱커 배터리 하이브리드 시스템’의 기본 인증을 받았다. 인증식에는 김승혁 삼성중공업 기장설계팀장과 최훈 DNV 한국 및 일본 해양사업개발 본부장 등 양사 관계자들이 참석했다.

셔틀탱커는 해상 유전에서 원유를 이송받는 특수 운반선으로, 약 2~3일간 소형 추진기(스러스터)를 활용해 선박의 위치를 일정하게 유지해야 한다. 삼성중공업이 개발한 이번 시스템은 선박에 전기 배터리를 장착해 위치 제어를 위한 보조 동력원을 확보한 것이 특징이다.

전기 배터리를 활용하면 위치 제어 시 엔진 부하가 줄어들어 안정적인 전력 공급이 가능해진다. 이에 따라 연료비와 탄소세를 절감할 수 있으며, 기존 추진기 고장 시에도 배터리로 동력을 공급해 급유 작업 지연 없이 안정적으로 운용할 수 있다.

아울러 삼성중공업은 전시관에 홍보부스를 마련해 업계 최초로 구축한 설계 자동화 플랫폼 ‘S-EDH’와 배관 용접 자동화 기술 등 디지털, AI, 로보틱스 3대 분야의 기술 전환 사례를 소개했다. 또한 거제 조선소에서 건조 중인 델핀 FLNG 모형과 육상 데이터센터의 한계를 극복할 플로팅 데이터센터(FDC) 모형도 함께 전시했다.

김승혁 삼성중공업 기장설계팀장 상무는 “배터리와 엔진의 하이브리드 운용을 통해 안정적인 전력 공급과 탄소 배출 최소화를 동시에 달성했다”며 “앞으로도 친환경·고효율 솔루션 개발을 지속해서 확대해 나갈 것”이라고 말했다.

[CEO스코어데일리 / 김병훈 기자 / andrew45@ceoscore.co.kr]

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