HD현대重 임단협 쟁점은 ‘30%’ 아닌 ‘이익 연동’…파업 찬반투표 시작

HD현대중공업 노동조합이 올해 임금·단체협약 교섭에서 ‘영업이익 최소 30% 성과 공유’를 제시했다. 조선업계에서 처음 제기된 요구로, 임금 인상률을 다투는 사안이 아니라 성과급 산정 기준을 회사 실적에 직접...

한화오션, ‘저탄소 표준 FPSO’ 인증 획득…해양플랜트 영토 확장

한화오션이 글로벌 유력 선급 인증을 바탕으로 해양플랜트 표준화 전략을 저탄소 영역까지 확장하며 글로벌 수주 경쟁력 강화에 나선다. 한화오션은 자체 개발한 ‘저탄소 표준 FPSO(부유식 원유 생산·저장·하역...

현대제철, 한미글로벌과 맞손…첨단 산업시설 강재 시장 공략

현대제철이 첨단 산업시설 건설분야 경쟁력 강화를 위해 한미글로벌과 손을 잡았다. 현대제철은 지난 19일 경기도 성남시 현대제철 판교오피스에서 국내 건설사업관리 1위 업체인 한미글로벌과 ‘건설분야 기술 ...

한화 ‘인수’·HD현대 ‘기술’·삼성 ‘FLNG’…조선 빅3 엇갈린 美 전략

국내 조선 빅3가 미국 시장을 놓고 서로 다른 전략을 짜고 있다. 한화오션은 현지 조선소 인수로 미 함정 건조 시장에 직접 진입하는 방식을, HD현대중공업은 미국 조선사와의 기술 협력을, 삼성중공업은 부유식 ...

동국제강그룹, 광복절 기부마라톤 ‘815런’ 후원…3년 연속

동국제강그룹이 한국해비타트 주관 2026 ‘815런’을 후원했다고 18일 밝혔다. 815런은 독립유공자 후손 주거 환경 개선을 위한 기부 마라톤 캠페인이다. 2020년부터 매년 광복절에 개최하고 있다. 동국제강그룹...

정기선 HD현대 회장 “단기 성과 너머 10년·20년 뒤 미래 내다봐야”

HD현대가 대내외 불확실성에 대응하고 미래 성장 동력을 확보하기 위한 사업 전략 및 세부 로드맵 점검에 나섰다. HD현대는 13일 판교 글로벌R&D센터(GRC)에서 정기선 회장을 비롯해 조영철 부회장, 조석 부회...

삼성重-KAIST, 차세대 선박연구센터 개소…AI·친환경 선박 선점

삼성중공업이 KAIST(한국과학기술원)와 손잡고 AI, 친환경 에너지, 디지털 전환 등 미래 조선해양 기술 경쟁력 강화에 나선다. 삼성중공업은 13일 KAIST 대전 본원에서 ‘SHI-KAIST 차세대 선박연구센터(AMRC, A...

HJ중공업, 상반기 영업익 894억원…전년 대비 8배 급증

HJ중공업이 조선부문의 괄목할 만한 실적 개선과 건설부문의 안정적인 수주를 바탕으로 올해 상반기 어닝 서프라이즈를 기록했다. HJ중공업은 올해 상반기 연결 재무제표 기준 매출액 1조2713억원, 영업이익 89...

현대제철, DNV와 미래 에너지용 강재 경쟁력 강화 추진

현대제철이 선박과 해양플랜트, 에너지 분야의 검사·인증 및 국제 규격 개발을 수행하는 글로벌 선급·인증기관 DNV(Det Norske Veritas)와 손잡고 에너지 운송·저장 분야에 적용되는 강재의 기술 경쟁력 강화에 ...

포스코에어솔루션, 항공우주·방산용 희귀가스 인증 아시아 첫 획득

포스코그룹 산업가스 전문회사인 포스코에어솔루션이 항공우주·방산용 고순도 희귀가스 제조 분야에서 국제 품질인증 ‘AS9100D’를 아시아 지역 최초로 획득했다. 포스코에어솔루션은 6일 서울 포스코센터에서 ...

동국씨엠, 부산공장서 임직원 자녀 초청 ‘Youth Day’ 개최

동국씨엠이 지난 5일 주력 생산공장인 부산공장에서 2026년 가족 초청 행사 ‘Youth Day! 소중한 너희들의 꿈과 미래를 응원해’를 가졌다고 6일 밝혔다. 그룹 분할 출범 후 세 번째 초대다. 주인공은 임직원 자...

한화오션, HD현대重 제치고 7.8조 KDDX 선도함 계약…남은 과제는?

한화오션이 7조8000억원 규모 한국형 차기구축함(KDDX) 사업의 첫 건조 계약을 따냈다. 사업자 선정을 둘러싼 갈등으로 2년 가까이 미뤄졌던 국산 이지스급 함정 건조가 실행 단계에 들어섰다. 그러나 경쟁사가 ...

현대제철, 2분기 영업익 577억원…전년比 43% 감소

현대제철이 봉형강 제품 판매 증가에 힘입어 2분기 전분기 대비 실적을 끌어올렸으나, 1년 전과 비교하면 수익성 회복은 제한적인 수준에 머물렀다. 현대제철은 올해 2분기 연결 기준 매출 6조1073억원, 영업이...

삼성중공업, 원유운반선 2척 수주…올해 상선 목표 조기 달성

삼성중공업이 원유운반선 2척을 추가 수주하며 올해 상선 부문 수주 목표를 조기에 달성했다. 삼성중공업은 유럽 지역 선사로부터 원유운반선 2척을 2680억원에 수주했다고 3일 공시했다. 이 선박은 2029년 8월...

동국제강그룹, ‘럭스틸리에’ 1기 임명…대학생 7명 영국 탐방

동국제강그룹이 서울 수하동 본사 페럼타워에서 ‘2026 송원 미래건축인재 펠로우십 럭스틸리에(Luxteelier) 임명장 수여식’을 열고, 펠로우십 1기로 최종 선발된 대학생 7명을 ‘럭스틸리에’로 공식 임명했다고 3...

조선이 끌고 정유가 밀었다…HD현대, 2분기 영업익 4조 돌파

HD현대가 2분기 전 사업에 걸쳐 고르게 호실적을 내며 시장 기대를 웃도는 성적표를 받아들었다. HD현대는 올해 2분기 연결기준 매출 22조4094억원, 영업이익 4조1246억원을 기록했다고 31일 밝혔다. 매출은 전...

[CEO워치] 관세·내수·중국 ‘삼중고’…현대제철 이보룡 대표의 돌파구는

이보룡 현대제철 사장이 올해 1월 1일 대표이사직에 오른 지 반년이 지났다. 취임 첫해의 과제는 뚜렷하다. 밖에서는 미국의 관세 장벽, 안에서는 건설 침체발 수요 절벽, 옆에서는 중국산 저가 공세가 밀려든다....

HD현대, 미국 조선소 현대화 나선다…프레이저와 첫 협약

HD현대가 미국 현지 조선소 현대화 사업에 본격 나선다. HD현대 조선 부문 중간지주사인 HD한국조선해양은 프레이저 인더스트리(Fraser Industries LLC)와 ‘미국 조선산업 부흥을 위한 조선소 현대화 협력 관련...

포스코홀딩스, 2분기 영업익 8190억원…리튬·인프라 실적 견인

포스코홀딩스가 이차전지소재의 흑자 전환과 인프라 사업 호조에 힘입어 지난해 4분기 이후 3개 분기 연속 실적 개선세를 이어갔다. 포스코홀딩스는 올해 2분기 연결 기준 매출 19조2590억원, 영업이익 8190억...

“고철도 자원”…현대제철, 유휴자산 재평가로 자원순환 경영 강화

현대제철이 유휴·불용자산의 현금화와 공정 부산물의 자원화를 통해 자원순환 경영을 강화하고 있다. 30일 현대제철에 따르면 이 회사는 올해 4월부터 6월까지 구매본부 내에 매각TF를 운영해 전사 사업장의 유...