K-조선, 10월 전 세계 수주 점유율 26%…中에 이어 2위

삼성중공업이 건조한 LNG 운반선. <사진제공=삼성중공업>

국내 조선업계가 지난달 전 세계 수주 점유율에서 중국에 이어 2위를 기록했다.

6일 영국 조선해운시황 전문기관인 클락슨리서치에서 집계한 10월 전세계 선박 수주량은 241만CGT(77척)으로 집계됐다. 이는 전년 동기 453만CGT와 비교해서는 47% 감소한 수치다.

국가별로는 한국이 62만CGT(11척, 26%), 중국은 158만CGT(60척, 65%)를 수주했다.

척당 환산톤수를 비교하면 한국(5.6만CGT)이 중국(2.6만CGT)에 비해 2.2배 큰 고부가 대형선 위주로 수주를 하고 있음을 알 수 있다.

반면, 1~10월 전 세계 누계 수주는 5416만CGT(1,910척)로 전년 동기 4106만CGT(1,852척) 보다 32% 증가했다.

이중 한국 966만CGT(219척, 18%), 중국은 3750만CGT(1338척, 69%)를 기록해 전년 동기에 비해 각각 7%, 58% 증가한 것으로 나타났다.

10월 전세계 수주잔량은 전월 대비 24만CGT 증가한 1억5058만CGT이며, 한국 3790만CGT(25%), 중국이 8468만CGT(56%)를 차지했다.

전월에 비해 한국은 100만CGT 감소, 중국은 334만CGT 증가했으며, 전년 동기와 비교해서는 한국은 34만CGT 감소, 중국은 119만CGT가 증가한 수치다.

10월 말 클락슨 신조선가지수는 189.64로 9월(189.96) 보다 0.32 떨어진 보합 수준을 유지했다. 하지만 작년 10월(176.02)에 비해 8%, 2020년 10월(125.55) 보다는 51% 상승했다.

선종별 선가는 LNG운반선 2억6100만달러, 초대형 유조선(VLCC) 1억2900만달러 초대형 컨테이너선(22~24k TEU)은 2억7400만달러를 나타내고 있다.

[CEO스코어데일리 / 박주선 기자 / js753@ceoscore.co.kr]

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