기존 모델 대비 디자인 완성도↑…안전·편의성 개선
2열 매직 슬라이드 시트·캐빈 와치 등 활용성 뛰어나
가격 인상 폭 최소화 위해 환율 상승분 일부만 반영해

이지홍 혼다코리아 대표이사(오른쪽)와 배우 신현준 씨가 27일 경기 성남시 혼다 모빌리티 카페 ‘더 고’에서 열린 ‘2025년형 뉴 오딧세이 미디어 발표회’에서 기념 촬영을 하고 있다.<사진제공=혼다코리아>

혼다가 브랜드 대표 패밀리 미니밴 ‘2025 뉴 오딧세이’를 국내 출시하고 본격적인 판매에 돌입했다. 2025년형 뉴 오딧세이는 5세대 부분변경 모델로, 혼다는 수입 미니밴 시장 점유율 확대에 나선다.

혼다코리아는 27일 경기 성남시에 있는 혼다 모빌리티 카페 ‘더 고’에서 미디어 발표회를 열고 ‘2025년형 뉴 오딧세이’를 공식 출시했다. 디자인 완성도를 높이고, 안전·편의사양을 보강한 것이 핵심이다.

신형 오딧세이는 SUV를 닮은 스포티한 스타일로 변화했다. 먼저 전면부 범퍼·프론트 그릴·블랙 그릴 바와 측면부 19인치 알로이 휠에 새로운 디자인을 적용하고, 안개등 가니쉬를 추가했다. 후면부에는 각진 라인을 강조한 리어 범퍼와 블랙 그릴 바, 스모키 톤의 테일램프, 수직 리플렉터를 신규 적용해 강인한 인상을 준다.

실내 인테리어에는 고급감을 더했다. 브라운 블랙 투톤 컬러의 천공 가죽 시트를 새롭게 적용해 모던한 분위기다. 특히 2열에 있는 매직 슬라이드 시트의 활용성이 압권이다. 3열의 6:4 매직 폴딩 시트는 스트랩을 당기는 간단한 조작으로 좌석을 수납해 적재 공간을 늘려줘 편리하다.

권영기 혼다코리아 매니저는 “2열 매직 슬라이드 시트는 리클라이닝, 전후좌우 이동, 탈착, 폴딩이 가능해 승차 인원과 이용 상황에 따라 시트 배치를 다양하게 할 수 있다”며 “카시트를 장착한 상태에서도 3열 승하차가 자유로워 거주성이 뛰어나다”고 설명했다.

인스트루먼트 패널에는 시인성을 높인 7인치 TFT 미터와 기존 대비 크기와 성능이 향상된 9인치 센터 디스플레이 오디오를 새롭게 탑재했다. 무선 애플 카플레이와 안드로이드 오토 연결도 가능하다.

2열 상단에 있는 리어 엔터테인먼트 시스템(RES)은 완전히 업그레이드됐다. 모니터는 동급 최대 크기인 12.8인치로 커졌으며, 풀 HD급 고해상도를 지원한다. 기존 모델과 달리 BYOD(Bring Your Own Device) 기능을 통해 스트리밍 디바이스와 스마트폰·태블릿 등 스마트 디바이스, 헤드폰을 자유롭게 연결 가능해 스마트 TV처럼 다양한 OTT 콘텐츠를 즐길 수 있다.

2열과 3열 탑승객의 상태를 확인할 수 있는 캐빈 와치와 캐빈 토크도 눈길을 끈다. 캐빈 와치는 카메라로 2·3열의 상태를 센터 디스플레이 오디오 화면을 통해 실시간으로 보여준다. 탑승객 간의 원활한 소통을 돕고, 야간 주행 시에는 적외선 라이트를 통해 어두운 실내에서도 선명한 영상을 제공한다. 캐빈 토크는 1열 탑승객의 목소리를 마이크를 통해 2·3열의 스피커와 헤드폰으로 전달해 준다.

이지홍 혼다코리아 대표이사가 27일 경기 성남시 혼다 모빌리티 카페 ‘더 고’에서 열린 ‘2025년형 뉴 오딧세이 미디어 발표회’에서 질문에 답하고 있다.<사진제공=혼다코리아>

신형 오딧세이의 파워트레인은 3.5L 직분사 i-VTEC 엔진이 탑재돼 최고출력 284마력, 최대토크 36.2kg·m의 동급 대비 강력한 주행 성능을 갖췄다. 여기에 가변 실린더 제어 시스템과 전자제어식 10단 자동변속기가 적용됐으며, 아이들 스톱·ECON 모드·셔터 그릴은 연료 효율을 높이는 데 도움을 준다. 신형 오딧세이의 복합연비는 9km/L다. 스티어링 휠에 장착된 패들 시프트 변속 레버로 수동 변속 타이밍을 조절해 다이내믹한 주행을 경험할 수 있다.

혼다의 첨단 운전자 보조 시스템 ‘혼다 센싱’은 시야각을 90도까지 확장한 광각 카메라와 120도까지 인식 가능한 레이더를 탑재했다. 추돌 경감 제동 시스템, 차선 유지 보조 시스템, 차선 이탈 경고 기능이 있는 도로 이탈 경감 시스템, 저속 추종 기능이 있는 자동 감응식 정속 주행 장치, 오토 하이빔 시스템, 후측방 경보 시스템이 포함돼 있다.

원격 차량 관리를 위한 커넥티드 서비스인 ‘혼다 커넥트’도 새롭게 탑재했다. 앱 하나로 차량 원격 제어, 상태 관리, 긴급 상황 알림 등이 가능하다.

이지홍 혼다코리아 대표이사는 “2025년형 뉴 오딧세이는 디자인, 안전성, 편의성, 주행 성능 등 네 가지 측면에서 상품성을 개선했다”며 “가족의 라이프스타일을 한 단계 업그레이드 시켜줄 수 있는 선택지가 될 것”이라고 말했다.

혼다코리아는 이날 신형 오딧세이의 구체적인 판매 목표를 제시하지는 않았다. 고객의 니즈에 유연하게 대응해 나간다는 계획이다. 가격의 경우 환율 상승분의 일부만 반영해 인상 폭을 최소화했다는 입장을 밝혔다. 신형 오딧세이의 국내 판매 가격은 6290만원으로 기존 모델 대비 240만원 올랐다.

이 대표는 “미국에서 가져오는 모델인 만큼 가격을 결정하는 부분은 원가와 환율로 볼 수 있다”며 “환율 상승의 일정 부분만 반영했으며, 오늘 출시한 가격이 경쟁력 있는 가격이라고 할 수 있다”고 말했다.

[CEO스코어데일리 / 김병훈 기자 / andrew45@ceoscore.co.kr]