10년 만에 서울 중구 수하동 소재 페럼타워 매입
매입가 6450억6000만원…자산총액의 20.2%  
현금성 자산 3762억원…계열사 지원 여력도 없어  

동국제강이 10년 만에 회사 상징인 페럼타워를 되찾았지만, 재무 리스크에 대한 우려가 커지고 있다. 현금 보유력이 충분하지 않은데다 공장 가동을 중단할 만큼 철강 업황이 좋지 않은 상황에서 무리한 사옥 매입으로 재무 부담이 커질 수 있다는 지적이다.

5일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 동국제강은 지난달 25일 삼성생명으로부터 서울 중구 수하동 소재 페럼타워를 6450억6000만원에 취득했다.

회사는 계약금으로 거래대금의 10%인 645억6000만원을 지불했다. 오는 28일 잔금 5805억5400만원을 지불하는 동시에 양수 및 등기작업을 마무리할 계획이다.

대지 3749㎡(1134평), 지하 6층·지상 28층 규모의 페럼타워는 동국제강그룹의 상징과 같은 건축물이다. 회사는 2010년대 중반부터 지속된 업황 침체에 따른 실적 악화로 2014년 산업은행 등 채권단과 재무구조 개선 약정을 체결했다. 이후 2015년 4월 그룹의 핵심 자산이었던 페럼타워를 삼성생명에 약 4200억원에 매각한 바 있다. 10년 만에 약 2200억원의 웃돈을 주고 핵심 자산을 되찾은 셈이다.

동국제강은 이번 페럼타워 매입이 약 10년에 걸친 재무구조 개편의 마침표이자 재도약을 위한 내실 있는 성장으로의 전환이라고 평가했다. 동국제강 관계자는 “건실한 재무적 체력을 기반으로 중심업무지구(CBD) 빌딩 자산 운영 등 업황 민감도가 낮은 안정적 사업 기반을 확보했다”고 말했다.

하지만 업계에서는 동국제강이 이번 사옥 매입으로 단기 유동성 부담을 피하기 어려울 것으로 보고 있다. 현금 보유력이 충분하지 않은데다 부채 부담에 대한 우려가 존재하기 때문이다.

실제로 이번 사옥 매입 금액(6450억6000만원)은 동국제강의 자산총액인 3조1940억원의 20.2%에 달하는 대형 계약이다. 올해 1분기 말 기준 회사의 현금 및 현금성 자산은 3762억원이다. 페럼타워 매입 금액 중 계약금을 제외하고 5805억원에 달하는 잔금을 외부에서 조달해야 한다.

계열사의 자금 지원을 기대하기도 어려운 상황이다. 동국홀딩스와 동국씨엠의 올해 1분기 말 연결기준 현금 및 현금성 자산은 각각 1854억원, 1778억원에 불과하다.

여기에 미국의 철강 관세 50% 부과와 중국산 저가 제품 유입 등으로 실적 역시 내리막길을 걷고 있다. 동국제강은 올해 2분기 별도 기준 영업이익이 299억원으로 전년 동기 대비 26.1% 감소했다. 매출은 8937억원으로 5% 줄었고, 순이익도 92억원으로 60.3% 쪼그라들었다. 동국씨엠의 경우, 2분기 별도 기준 150억원에 달하는 영업손실을 냈다. 같은 기간 매출도 5018억원으로 10.8% 감소했으며, 순손실 276억원으로 적자 전환했다.

동국제강은 건설 경기가 고꾸라지면서 철근 유통 가격이 원가에도 미치지 못하자 지난달 22일부터 오는 15일까지 인천공장의 가동도 중단한 상태다. 동국제강이 단일 공장 기준으로 국내 최대 규모(연 220만톤)인 인천공장을 멈춰 세운 건 1972년 공장 가동을 시작한 이후 처음이다.

동국제강 관계자는 “현재는 철강업황이 좋지 않지만, 결국 사이클 산업이라 수익성 개선 시점은 돌아올 것”이라며 “불황이 장기간 이어질 때는 안정적인 자산을 보유하고 있는 점이 장기적으로 유리하다고 판단해 매입을 결정했다. 향후 시장 가격 상승을 통한 투자자산 가치 증대를 기대할 수 있다”고 설명했다.

[CEO스코어데일리 / 박주선 기자 / js753@ceoscore.co.kr]