역명병기 사업 참여 이력 금융사 10곳으로 늘어

KB금융은 지하철 9호선 샛강역의 역명병기 사업에 참여해 부역명으로 'KB금융타운'을 표기하고 있다. <사진=유수정 기자>

금융권이 앞다퉈 지하철 역명병기 사업에 뛰어들고 있다. 대면 점포가 급감하는 상황 속 브랜드 노출 효과를 통해 금융사의 신뢰도와 인지도를 높이겠다는 구상에서다.

1일 온라인 공공자산 처분시스템 캠코 온비드 및 서울교통공사에 따르면 최근 서울교통공사에서 진행한 ‘역명병기 유상판매’ 입찰에 3곳의 금융사가 최종 낙찰자로 선정됐다.

◇역명병기 이력 금융사는 10곳…부역명 추가에 수억 원 투자

세부적으로 하나은행과 우리금융지주, 애큐온저축은행이 각각 2호선 을지로입구역과 4호선 명동역, 2호선 선릉역의 최종 낙찰자로 선정됐다.

이들의 투찰 금액은 각각 8억원, 6억5466만8075원, 7억5100만원으로 이르면 9월부터 각사 혹은 그룹명을 부역명으로 병기하게 된다.

역명병기는 지하철 역사의 주역명 옆 혹은 밑 괄호 안에 부역명을 추가로 기재하는 것을 의미한다.

해당 역에서 1km 이내에 소재한 기관이나 업체 등만이 입찰에 참여할 수 있다. 통상적으로 3년을 계약 기간으로 하며 추가 비용 지불에 따른 1회의 연장이 가능하다.

서울교통공사는 지난 2016년부터 해당 사업을 시행했다. 지하철 9호선을 운영하는 서울시메트로9호선은 지난 2020년 역명병기 유상판매를 첫 시작했다.

이에 따라 지하철 역명병기 사업에 참여한 이력이 있는 금융사는 총 10곳으로 늘었다.

지난해 진행한 입찰 건에는 신한카드와 BC카드가 각각 을지로3가역(12월)과 을지로4가역(9월)의 최종 낙찰자로 선정되며 역사 내 부역명에 기업명을 게재하게 됐다. 당시 이들의 투찰 금액은 각각 8억7450만원, 7억70만원이다.

이에 앞서 이미 한차례 연장을 했던 SC제일은행의 경우 1호선 종각역의 부역명을 6년간 사용하는데 총 6억400만원을 사용했다. 세부적으로 지난 2017년 5월 2억9500만원에 낙찰받은 후 2020년 8월에 연장 비용으로 3억900만원을 지출한 데 따른 것이다.

이번 입찰 결과에 따라 2호선 을지로입구역의 부역명을 하나은행에 넘겨주게 됐지만 IBK기업은행 역시 지난 2016년부터 6년간 역명병기 사업에 총 8억1100만원을 사용했다.

2016년 5월 3억8100만원에 낙찰받은 후 2019년 8월에 4억3000만원의 추가 계약금을 지불하고 3년의 사용 기간을 추가로 부여받았다. 기업은행의 부역명 표기 기간은 오는 8월 6일까지다.

◇노출효과 극대화로 인지도 상승 노려

지하철 9호선의 경우 민간운영사업자로 최종 낙찰 가격은 비공개된 상태지만 KB금융이 ‘KB금융타운’으로 부역명을 사용하고 있는 샛강역과 KDB산업은행이 사용 중인 국회의사당역 역시 비슷한 금액을 지출했을 것으로 점쳐지고 있다.

이들의 기초가격은 각각 6300만원, 1억800만원이었다. 지난 2020년 7월 낙찰됐으며 내년 하반기에 연장 혹은 재입찰을 앞두고 있다.

하나금융그룹의 경우 지난 4월부터 인천국제공항철도 청라국제도시역에 ‘하나금융타운’의 부역명을 사용하고 있다. 지난 2월 입찰 당시 청라국제도시역의 역명부기 낙찰 기초금액은 2억4552만원이었다.

금융사들이 수억원대의 광고 비용을 집행하면서까지 앞다퉈 역명병기 사업에 참여하는 이유는 금액대비 높은 홍보 효과에 있다는 게 업계 전언이다.

지하철은 서울 2호선 기준 하루 평균 200만명 이상이 이용할 정도인 만큼 광고 노출 효과가 높을뿐더러 브랜드 이미지 구축 및 신뢰도와 친숙도 상승에도 긍정적인 영향을 미친다.

SC제일은행의 경우 자체 조사 결과 종각역 역명 병기를 사용한 이후 브랜드 인지도가 3%포인트 상승한 것으로 알려졌다.

금융권 관계자는 “최근 금융환경의 변화로 대면 점포가 급감하는 추세 속 지하철 부역명 사용은 신뢰도가 중요한 금융사의 브랜드 홍보에 효과적”이라며 “최근 금융타운 조성을 통해 종합금융그룹의 이미지를 구축하려는 금융지주사들의 광고 전략에도 유리하게 작용하고 있다”고 말했다.

[CEO스코어데일리 / 유수정 기자 / crystal@ceoscore.co.kr]