LG전자, 화재 예방 기술 도입…이중 안전망 구축

‘스마트 제어’·‘충전 완료 이후 전력 차단’ 기술 적용
유해 물질 사용량 통제·실차 시험 등으로 안전 강화

LG전자가 7kW 완속 전기차 충전기에 화재 예방 위한 이중 안전망을 구축했다. <사진=LG전자>

LG전자가 완속 전기차(EV) 충전기에 화재 예방을 위한 이중 안전망을 구축한다고 21일 밝혔다.

LG전자는 국내 출시하는 7kW 완속충전기에 ‘스마트 제어’ 기술과 ‘충전 완료 이후 전력 차단’ 기술을 탑재했다. 선제적으로 고객 불안을 해소하겠다는 게 회사 측 설명이다.

LG전자 충전기에 탑재된 스마트 제어는 과충전을 방지하는 기술로, 충전기에 탑재한 전력선 통신(PLC) 모뎀과 전기차의 통신 컨트롤러(EVCC)가 충전 케이블을 통해 실시간으로 통신해 정확한 충전 정보를 모니터링하는 기술이다.

해당 기술은 전기차와 충전기 간 표준 통신 규약인 ‘ISO15118 VAS’와 충전기와 관제 시스템 간 표준 통신 규약인 ‘OCPP’ 인증을 획득했다.

또한 LG전자가 7kW 완속충전기에 추가 적용한 충전 완료 이후 전력 차단은 전기차의 통신 시스템 오류 등으로 배터리 충전 정보를 받지 못할 경우를 대비해 충전기 자체 알고리즘을 거쳐 과충전을 방지하는 기술이다.

충전 시 사용 전력이 충전기에서 측정 가능한 가장 낮은 전력이 1W 미만으로 30분 이상 지속되면 충전 완료로 판단해 충전을 차단하는 기술이다.

LG전자는 과충전에 따른 충전기 화재를 예방하기 위한 기술뿐 아니라 제품의 개발 과정에서도 고객 안전을 위한 프로세스를 적용해 품질과 신뢰성을 확보할 구상이다.

LG전자는 전기차 충전기 전 제품은 제조 과정에서 납, 카드뮴, 수은 등의 10대 유행화학물질 사용량을 유럽연합(EU)이 제정한 RoHS(유해 물질 사용에 관한 제한 지침)기준 이하로 통제한다.

이와 함께 평택 LG디지털파크 내 ‘EV충전기 실차시험소’를 통해 실제로 판매 중인 전기차를 대상으로 충전기의 기능성, 사용성, 소프트웨어 안정성 등을 직접 테스트해 검증하고 있다.

독일 컨설팅업체 롤랜드버거(Roland Berger)에 따르면 글로벌 전기차 충전시장 규모는 연평균 32.3% 성장해 2030년 약 1860억 달러에 이를 전망이다. 글로벌 시장 성장에 맞춰 국내도 적극적으로 움직이고 있다. 지난해 환경부는 ‘전기차 충전 인프라 확충 및 안전 강화 방안’으로 전기차 충전기를 2030년까지 120만 대 이상으로 늘리기로 했다. 이는 2022년 대비 6배가량 늘리겠다고 발표했다.

서흥규 LG전자 EV충전사업담당은 “화재 예방을 위한 이중 안전 기술 적용 등 고객 안전을 위한 노력을 지속해 신뢰할 수 있는 ‘전기차 충전기 사업자’로서 입지를 공고히 할 것이다”고 말했다.

[CEO스코어데일리 / 박대한 기자 / dayhan@ceoscore.co.kr]

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