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엔진 바꾼 신형 제타 나온다…폭스바겐, 수입차 시장 4위 굳힐까

폭스바겐이 2년 만에 부분변경을 거친 신형 제타를 다음달 국내에 출시하며 수입차 시장 공략을 강화한다. 제타는 국산차급 가성비를 갖춘 준중형 세단으로, 티구안·아테온과 함께 폭스바겐의 성장을 이끌고 있...

불황 속 모닝·스파크 중고차 ‘불티’…가성비 높은 경차 수요↑

고물가, 고금리, 고환율 등 ‘3고(高) 현상’에 따른 경기 침체로 인해 국내 중고차 시장에 변화의 바람이 불고 있다. 그동안 대형 스포츠유틸리티차량(SUV) 등 ‘큰 차’를 선호하던 국내 소비자들이 각종 유지비 부...

車 부품난 ‘발목’…올해 수입차 ‘1만대 클럽’ 줄어든다

올해 차량용 반도체 등 부품난에 따른 신차 물량 부족으로 인해 수입차 시장이 역성장하면서 수입차 ‘1만대 클럽’ 가입 업체가 지난해보다 축소될 전망이다. 연간 1만대 판매를 뜻하는 1만대 클럽은 수입차 브랜...

출고 대란 속 ‘신차급 중고차’ 찾는 소비자 늘었다…인기 1위 ‘카니발’

차량용 반도체 수급난 장기화 등의 여파로 신차 출고 기간이 계속 길어지면서 즉시 출고가 가능한 ‘신차급 중고차’를 찾는 소비자들이 늘고 있는 것으로 나타났다. 25일 자동차 거래 플랫폼 엔카닷컴에 따르면 ...

쌍용차 토레스, ‘가성비’ 앞세워 르노 QM6 추월…중형 SUV 강자 ‘우뚝’

쌍용자동차의 중형 스포츠유틸리티차량(SUV)인 토레스가 출시 3개월 만에 1만대 수준의 판매를 기록하며 경쟁자인 르노코리아자동차의 QM6를 제쳤다. 디자인, 가성비 등 강점을 앞세워 준중형 SUV와 중형 SUV에 ...

[시승기] “강력한 성능·수준급 연비”…마세라티 르반떼 GT 하이브리드

르반떼 하이브리드는 마세라티 최초의 마일드 하이브리드 SUV로 다재다능한 매력을 갖춘 차다. 르반떼 가솔린 모델 못지않은 주행 성능과 우수한 연료 효율, 그리고 마세라티 특유의 웅장한 배기음 등을 고려하...

라브4·캠리 하이브리드 ‘쌍끌이’…토요타, 판매 회복세 전환 ‘신호탄’

올해 상반기 수입차 시장에서 어려움을 겪었던 토요타가 3분기 판매 회복세 전환에 성공했다. 간판 하이브리드차인 라브4 하이브리드와 캠리 하이브리드의 신차 효과와 빠른 출고에 집중한 결과로 분석된다. 차량...

현대차·기아, 올 상반기 현금 유입액 9.3조…전년比 5.5조 늘어

현대자동차·기아의 올해 상반기 현금 유입액이 9조2703억원으로 지난해 상반기(3조7771억원)보다 5조4932억원 늘어난 것으로 나타났다. 13일 기업데이터연구소 CEO스코어(대표 김경준)가 반기보고서를 제출한 5...

현대차그룹, ‘HW→SW 전환’ 가속…“2030년까지 18조원 투자”

현대차그룹이 미래 모빌리티 시장을 선점하기 위해 기존 하드웨어에서 소프트웨어 중심의 개발 체제로 기업 구조를 전환한다. 2025년까지 현대차·기아의 모든 차량에 무선 소프트웨어 업데이트 기술을 적용하고,...

“BMW 끌고 폴스타 밀고”…수입 전기차 ‘年 2만대 시대’ 열린다

올해 들어 고속 성장 중인 수입 전기차 시장의 주도권을 놓고 수입차 브랜드 간 경쟁이 치열하다. BMW·벤츠·폴스타가 톱3 체제를 굳히고 있고, 아우디와 쉐보레도 막판 추격에 속도를 내는 중이다. 전기차 대중...

임현기 아우디 사장 “미래 모빌리티, 자율주행·전기차·연결이 핵심”

“미래 프리미엄 모빌리티에 대한 아우디의 비전은 분명하다. 자율주행, 전기차, 그리고 완전한 연결이다.” 임현기 아우디코리아 사장은 지난 7일 서울 강남구 신사동 하우스 오브 프로그레스 서울에서 ‘어반스...

올해 처음 벤츠 제친 BMW…7년 만에 ‘만년 2위’ 꼬리표 뗄까

BMW가 올해 들어 처음 벤츠를 제치며 수입차 시장 1위 탈환에 성공했다. 세단과 스포츠유틸리티차량(SUV)의 고른 판매를 유지하고, 마이너스 옵션 전략을 통해 물량을 빠르게 공급한 결과다. BMW가 남은 4분기 판...

“내 차가 보내는 위험 신호”…자동차 계기판 경고등 의미는?

자동차 계기판의 경고등은 운전자에게 차량의 이상 유무를 알려주는 중요한 역할을 한다. 이 때문에 자동차 경고등의 의미를 제대로 숙지하고 운전하면 혹시 모를 사고 위험을 크게 줄일 수 있다. 9일 카닥에 ...

“아이오닉6 출고 대기기간 1년 6개월”…현대차·기아 ‘출고 대란’ 여전

차량용 반도체 부족 등 부품난 장기화로 인한 신차 ‘출고 대란’이 갈수록 심화하고 있는 것으로 나타났다. 현대차·기아 인기 차종의 경우 계약 후 출고까지 최장 2년 6개월을 기다려야 할 정도다. 6일 자동차 업...

국내 완성차 5사, 10월 프로모션 총력전…‘성수기 특수’ 노린다

현대자동차, 기아, 르노코리아자동차, 쌍용자동차, 한국지엠 등 국내 완성차 5개사가 10월을 맞아 다양한 할인 프로모션에 돌입했다. 고환율, 고금리, 고물가 등으로 인해 소비 심리가 위축된 만큼 자동차 업계 ...