이차전지 자동화 설비 국산화 양해각서 체결
배터리팩·캔앤캡 등 핵심 라인 신공정 개발

이상준 LS일렉트릭 자동화CIC COO(오른쪽)과 권영찬 제이스텍 부회장이 23일 LS용산타워에서 제이스텍과 ‘이차전지 자동화 설비 국산화를 위한 양해각서(MOU)’를 체결하고, 기념촬영을 하고 있다. <사진=LS일렉트릭>
LS일렉트릭이 이차전지 제조 공정 자동화 솔루션 국산화를 추진한다.
LS일렉트릭은 23일 LS용산타워에서 제이스텍과 ‘이차전지 자동화 설비 국산화를 위한 양해각서(MOU)’를 체결했다고 이날 밝혔다.
양사는 이번 협약에 따라 LS일렉트릭의 자동화 솔루션과 제이스틱의 반도체·레이저 처리 기술을 결합키로 했다. 특히 양사는 이차전지 공정인 배터리 팩과 캔앤캡(Can&Cap) 신공정을 개발할 예정이다.
또한 PLC(Programmable Logic Controller), 서보(Servo), HMI(Human Machine Interface), 인버터 등 제조 전 과정을 제어하는 자동화 솔루션을 국산화한다.
제이스텍은 반도체, 디스플레이, 바이오 장비 전문기업으로 LS일렉트릭과는 지난 2019년부터 장비 제어기 국산화를 함께 추진했다. 이번 이차전지 생산라인 자동화 솔루션 국산화를 통해 코로나 팬데믹 당시 발생했던 제품 납기 지연 문제를 근본적으로 해결하고 생산 공정 효율성도 높인다는 구상이다.
LS일렉트릭은 이번 협력을 계기로 국내는 물론 해외 이차전지 사업에도 함께 진출할 수 있을 것으로 기대하고 있다. 제이스텍은 미국 배터리 셀 업체인 IBC(International Battery Company)의 이차전지 배터리 셀 공장 증설 관련 공장 자동화 공정 솔루션 사업을 잇달아 수주하며 이차전지 사업을 본격화하고 있다.
테슬라, IBM에서 재직한 엔지니어들이 주축이 된 IBC는 오는 2028년까지 10GWh 규모의 이차전지 생산라인을 구축하기로 한 만큼 제조공정 자동화 솔루션 구축도 함께 이뤄질 계획이다. 제이스텍은 관련 사업으로 지난해부터 현재까지 약 1000억 원을 수주한 상황이다.
LS일렉트릭은 진입장벽이 높은 완성차 자동화 라인을 국내 기업 최초로 구축하며 하이엔드 시장 공략에 박차를 가하고 있는 만큼 제이스텍이 보유한 국내외 레퍼런스를 기반으로 국산 자동화 솔루션을 확대해 나간다는 전략이다.
이상준 LS일렉트릭 자동화CIC COO는 “완성차 시장에 성공적으로 진입했던 경험을 토대로 고도의 생산기술이 요구되는 배터리 공정 제어기 국산화를 이뤄 영역을 확대하겠다”며 “외산 비중이 높은 국내 하이엔드 자동화 시장 점유율을 높이고 글로벌 생산제어 솔루션 시장 확대에도 본격 나설 것이다”고 말했다.
[CEO스코어데일리 / 박대한 기자 / dayhan@ceoscore.co.kr]









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