화학생물공학 전공 대상 ‘공학기술과 경영’ 과목 운영

넥센타이어와 서울대 CI. <사진제공=넥센타이어>
넥센타이어는 서울대 공과대학 화학생물공학부와 산학협력을 통해 ‘공학기술과 경영’ 과목을 공동 개설하고 현장 중심의 연구개발(R&D) 교육을 진행한다고 2일 밝혔다.
해당 과목은 2026년 1학기 화학생물공학 전공자를 대상으로 개설된다. 타이어 산업 전반에 대한 이해를 높이기 위해 실무 중심의 커리큘럼으로 구성됐다. 넥센타이어는 과목 운영과 산학협력 강화를 위해 발전기금 1억원도 기부했다.
‘공학기술과 경영’은 기술 경쟁력이 기업 성과로 직결되는 산업 구조를 반영한 과목이다. 전기차와 자율주행 확산으로 자동차 산업 전반에서 기술 개발 난도와 규제가 높아진 가운데, 기술 전략이 경영 의사결정과 시장 경쟁력으로 이어지는 과정을 현장 사례를 통해 다룬다.
강의 내용은 타이어 핵심 소재인 고무 및 고분자 기술을 중심으로 구성된다. 타이어 제조 공정과 성능, 고무의 점탄성, 타이어 변형과 하중 전달 메커니즘, 유한요소해석(FEA) 기법 등 실제 R&D 현장에서 활용되는 이론과 기술이 포함된다.
인공지능(AI) 기반 타이어 설계 등 최신 기술 동향도 교육과정에 반영된다. 넥센타이어는 실차 시험 데이터를 가상 시뮬레이터와 AI 설계 시스템에 연계해 개발 기간을 단축하고 정확도를 높이고 있다. 수강생들은 서울 마곡에 위치한 넥센타이어 중앙연구소 ‘더넥센유니버시티’를 견학하며 AI를 활용한 타이어 설계와 성능 예측 과정을 직접 살펴볼 예정이다.
넥센타이어 관계자는 “타이어는 고무를 비롯한 소재 배합에 따라 성능이 좌우되는 만큼 화학 분야의 전문성이 곧 기술 경쟁력으로 이어진다”며 “지속적인 산학협력을 통해 자사 기술 경쟁력 강화와 함께 우수 공학인재 육성에 기여할 것”이라고 말했다.
[CEO스코어데일리 / 김연지 기자 / kongzi@ceoscore.co.kr]







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