‘HMM 본사 부산 이전’ 공약 이행 의지 재확인
4~5월 중 임시 주총 열어 정관 변경 추진 전망
노조 반대·중동 리스크 고조…노사 협상 진행

국내 최대 컨테이너 선사인 HMM이 이달 말 열릴 정기주주총회에서 정관 변경 안건을 상정할지 주목된다. 본점 소재지를 변경하려면 주주총회에서 정관 변경 안건에 대한 이사회 의결이 필요하다. 이재명 대통령이 올 들어 국무회의에서 여러 차례 언급해 온 HMM 본사 부산 이전 논의는 정부의 핵심 정책 과제로 부상하고 있다.

4일 해운업계에 따르면 HMM의 본점 소재지 변경 관련 안건은 이번 정기 주총에서 상정되지 않을 전망이다. HMM 노조가 그간 본사 이전에 대해 부정적인 입장을 보여온 데다 노사 간 협상도 아직 진행 중이라 협의안 도출까진 시간적 여유가 부족한 상황이다.

HMM 노사는 지난해 말부터 협상 테이블을 마련하고 논의를 이어가고 있지만, 입장 차를 좁히지 못하고 있다. 노조는 본사 이전이 직원들의 생활 기반과 근무 여건에 중대한 영향을 미친다며 반대 입장을 밝히고, 총파업과 법적 대응까지 시사했다. 노조는 본사 이전에 따른 긍정적인 효과가 있을 경우 일부 부서에 한해서만 이전 가능성을 열어둔 상태인 것으로 알려졌다.

HMM의 본점 소재지는 서울특별시 영등포구 여의대로 108이다. 상법상 본점 소재지 변경을 위해서는 정관 변경이 이뤄져야 하며, 이는 주주총회 특별결의 사안이다. 특별결의는 출석한 주주 의결권의 3분의 2 이상과 발행주식총수의 3분의 1 이상이 동시에 충족돼야 한다.

다만 이재명 정부의 의지가 강한 만큼 오는 6월 지방선거를 앞두고 4월 또는 5월 중에 임시 주총을 열어 정관 변경과 함께 본사 이전을 추진할 것이란 관측이 나온다.

이재명 대통령은 지난달 19일 소셜네트워크서비스(SNS) 엑스(X·옛 트위터)에 전재수 전 해양수산부 장관의 글을 재게시하며 “해수부 이전, 해사법원 설치에 이어 동남권 투자공사 설립은 물론 HMM 이전도 곧 합니다”라고 밝혔다. 그러면서 “대한민국 대전환, 지역균형발전! 한다면 합니다! 대한민국은 합니다!”라고 덧붙였다.

이 대통령의 이 같은 행보는 지방선거를 앞두고 확고한 공약 이행 의지를 재확인한 것으로 해석된다. 이 대통령은 대선 후보 시절 HMM의 본사를 서울에서 부산으로 옮기겠단 공약을 내걸었다. 부산을 우리나라 해양수도이자 북극항로 시대 물류 거점으로 육성해 지역 균형발전을 도모한단 구상이다. 정부는 지난해 12월 8일 해수부의 부산 이전을 시작했고, SK해운과 에이치라인해운도 정부 방침에 발맞춰 부산으로의 본사 이전을 확정했다.

물론 정책적 개입의 정당성을 둘러싼 논란은 여전하다. 과거 공적 자금이 투입되긴 했으나, HMM이 사기업인 데다 정부의 보유 지분이 100%는 아니기 때문이다. 지난해 3분기 말 기준 HMM의 지분 현황을 보면 한국산업은행 3억3413만3427주(35.42%), 한국해양진흥공사 3억3086만7712주(35.08%), 국민연금 5303만7024주(5.62%) 등이다. 나머지 지분은 다수의 소액주주가 보유하고 있다.

노조의 반발에 더해 최근 중동 리스크 고조도 변수다. 지난달 28일 미국과 이스라엘의 이란 공습으로 아야톨라 알리 하메네이 이란 최고 지도자가 사망하고 이란이 보복 공격에 나서면서 중동 지역 내 혼란은 극에 달하고 있다.

특히 전 세계 원유 해상 수송량의 약 20%를 담당하는 호르무즈 해협이 봉쇄되면서 해운업계를 둘러싼 긴장감이 커지고 있다. HMM을 비롯해 SK해운과 팬오션처럼 유조선·벌크선에 주력하는 국내 해운사들에 호르무즈 해협은 반드시 거쳐야 하는 핵심 수송로다.

해운업계 관계자는 “정부 정책 기조와 HMM 지배구조를 볼 때 매각보다 본사 이전이 우선되는 분위기”라며 “관련 논의가 길어지며 노사 모두 상당한 피로감을 느끼고 있다”고 말했다.

[CEO스코어데일리 / 김병훈 기자 / andrew45@ceoscore.co.kr]