4월 장거리 노선 유류할증료 최대 206% 올라
미국·이란 전쟁 등 중동발 유가 상승 여파 반영
국내선도 요금 상승…해외여행 수요 위축 전망

보잉 787-10.<사진제공=대한항공>

대한항공과 아시아나항공이 오는 4월 한 달간 국제선 유류할증료를 최대 3배 이상 올린다. 미국·이란 전쟁 장기화 여파로 국제 유가와 환율이 폭등하자, 요금 인상을 단행한 것이다. 여름 성수기를 피해 해외여행을 계획한 국내 소비자들의 항공권 가격 부담이 커질 전망이다.

18일 대한항공에 따르면 4월 한국 출발 편도 기준 국제선 유류할증료는 대권거리별로 4만2000원~30만3000원으로 책정됐다. 3월 1만3500원~9만9000원과 비교하면 한 달 새 최대 206.1% 인상된 금액이다.

대한항공은 4월 1일부터 대권거리가 500마일 미만인 인천~선양·칭다오·다롄·옌지·후쿠오카 노선의 유류할증료를 2만8500원 올린다. 대권거리가 6500~9999마일 구간인 인천~뉴욕·댈러스·보스턴·시카고·애틀랜타·워싱턴·토론토 등 장거리 노선은 유류할증료를 20만4000원 인상한다.

아시아나항공의 대권거리별 국제선 유류할증료는 3월 1만4600원~7만8600원에서 4만3900원~25만1900원으로 최대 220.5% 오른다. 후쿠오카·옌지·창춘·옌청·옌타이·다롄·웨이하이·칭다오·미야자키·구마모토 등 단거리 노선은 2만9300원, 로스앤젤레스·샌프란시스코·시애틀·뉴욕·시드니·멜버른·프랑크푸르트·파리·런던·로마·바르셀로나·카이로·프라하·밀라노·부다페스트 등 장거리 노선은 17만3300원 각각 인상된다.

유류할증료는 항공사가 유가 상승에 따른 비용 손실을 보전하기 위해 항공 운임에 별도로 부과하는 요금이다. 국토교통부 거리비례제에 따라 각 사에서 자체 조정을 거쳐 월별로 책정한다.

국제선 유류할증료의 경우 싱가포르 항공유(MOPS)의 현물 시장 가격에 의해 결정된다. MOPS 갤런(1갤런=3.785L)당 평균 가격이 150센트 이상일 때 부과하며, 그 이하면 받지 않는다.

국제선 유류할증료는 MOPS를 기준으로 총 33단계로 나뉘는데, 4월에는 3월(6단계·1갤런당 200~209센트)보다 12단계 높은 18단계(1갤런당 320∼329센트)가 적용된다. 4월 국제선 유류할증료 책정의 기준이 되는 2월 16일부터 3월 15일까지의 MOPS 1갤런당 평균 가격이 326.71센트를 기록했기 때문이다. 이는 현행 유류할증료 체계가 도입된 2016년 이후 한 달 사이 최대 폭의 상승이다.

이번 유류할증료 인상은 지난달 28일 미국·이스라엘의 이란 공습으로 시작된 중동 전쟁이 길어지며 국제 유가가 가파르게 오른 탓이다. 여기에 원·달러 환율마저 장중 한때 1500원을 넘는 등 고환율 기조가 지속된 영향도 있다. 다음달 유류할증료는 러시아·우크라이나 전쟁 여파로 국제 유가가 오른 2022년 10월(17단계) 이후 3년 6개월 만에 가장 높은 단계이기도 하다.

항공업계 관계자는 “대한항공을 타고 한국과 미국을 왕복할 경우 유류할증료만 최대 40만원을 더 내야 한다”면서 “유류할증료가 발권일 기준으로 적용되기에 당장 해외여행 계획이 있다면 이달 안에 항공권을 발권하는 것이 유리하다”고 말했다.

국제선과 함께 국내선 유류할증료도 인상된다. 대한항공과 아시아나항공, 제주항공 등 대부분 국내 항공사는 4월 편도 기준 국내선 유류할증료를 7700원으로 책정했다. 3월 6600원과 비교해 1100원 인상된 요금이다. 국내선 유류할증료는 전월 1일부터 말일까지의 MOPS 평균 가격이 1갤런당 120센트 이상일 때 단계별로 부과한다.

한편 캐세이퍼시픽, 에어인디아, 콴타스항공 등 글로벌 항공사도 중동 사태로 유가가 급등하자, 유류할증료를 잇달아 인상하고 있다. 에어프랑스-KLM그룹 등 유류비가 항공권 가격에 포함된 항공사의 경우 기본 운임을 올려받기 시작한 것으로 알려졌다.

[CEO스코어데일리 / 김병훈 기자 / andrew45@ceoscore.co.kr]